Głównym trendem przyszłego rozwoju branży motoryzacyjnej jest efektywne wykorzystanie lekkich materiałów polimerowych, aby można było osiągnąć lekkość samochodów, a także mieć pewien efekt oszczędzania energii i ochrony środowiska, a także może udoskonalić zrozumienie produkcji samochodów, aby można było poprawić ogólną wydajność samochodów, a materiały poliuretanowe można racjonalnie wykorzystać w konstrukcji i dekoracji produkcji samochodów.
1 Pianka poliuretanowa
Pianki poliuretanowe spieniane są głównie poprzez polimeryzację izocyjanianów i związków hydroksylowych. Pianki poliuretanowe można podzielić na materiały miękkie, półtwarde i twarde. Pianki miękkie stosowane są głównie w produkcji samochodów. Materiały, z którymi ludzie mogą mieć bezpośredni kontakt, takie jak zagłówki i sufity samochodów, mogą być sprężyste ze względu na swoje właściwości, co może skutecznie chronić bezpieczeństwo ludzi i poprawiać współczynnik bezpieczeństwa samochodów. Materiały półtwarde stosowane są głównie w konstrukcjach takie jak deski rozdzielcze, które mogą skutecznie zaoszczędzić czas produkcji i mają stosunkowo wysoką stabilność. Twarde materiały są stosowane głównie w izolacji termicznej przedziałów samochodowych. Pianki poliuretanowe są zwykle stosowane w celu opóźnienia spalania, zapobiegania dymowi, a nawet gaszenia składników zapłonu poprzez dodanie środka zmniejszającego palność w celu poprawy ognioodporności pianek, poprawiając w ten sposób bezpieczeństwo samochodów. Ma dobry efekt wypełniający, co może zapobiec korozji samochodu i zmniejszyć hałas w samochodzie.
2 Produkty poliuretanowe formowane metodą wtrysku reakcyjnego
Metoda reaktywnego formowania wtryskowego ma zalety niskich kosztów inwestycji i eksploatacji sprzętu, pięknego wyglądu produktu, dobrej odporności na uderzenia i dużej elastyczności projektowania. Ten rodzaj produktu poliuretanowego powstaje w wyniku wytwarzania płynnych surowców w formach. Sztywność i wytrzymałość są prawie takie same jak wytrzymałość stali, ale jest o 50% lżejsza od stali, co może lepiej promować lekkość samochodów. Stosowany jest głównie w częściach konstrukcji, takich jak nadwozie i kierownica. Jako główna konstrukcja samochodu, kierownica może skutecznie zapewnić bezpieczeństwo rodzinnemu kanibalowi, dzień dobry, zmniejszyć obrażenia kierowcy w przypadku wypadku i zapewniają stabilność konstrukcji. Zderzaki wielu samochodów również korzystają z takich produktów, a wewnątrz można wbudować pręty stalowe, aby jak najmniej zagrażać kierowcom. Gdy bocznica nadwozia jest wykonana z materiału poliuretanowego, jest to głównie ze względu na dobrą siłę uderzenia, która może zapewnić ogólną wydajność ciała i nie mogą na nią wpływać deformacje w różnych środowiskach.