Łodzie wypełniające pianką poliuretanową: wyporność i izolacja

Mar 31, 2025 Zostaw wiadomość

Łódź musi być niezależna. Od łodzi rekreacyjnych po dużych transatlantyckich frachtowców, wszystkie z nich muszą z powodzeniem przejść rygorystyczne testy pływalności. Ta funkcja jest osiągana za pomocąelementy lżejsze niż woda, takie jak powietrze zawarte w zawyżonym balonie.

Cecha wyporności uzyskuje się dzięki efektowi występującemu między wodą a kadłubem łodzi. Ze względu na konfigurację statków skomplikowane i przesadzone jest myślenie o balonach zawyżonych powietrzem w kadłubie.

Poliuretan jest przedstawiany jako materiał, który odgrywa rolę tych „zawyżonych balonów”: jego waga jest lżejsza niż woda iPiana poliuretanowa jest rozszerzona in situ, aby pasować do grubości kadłuba łodzi.

Poliuretan z zamkniętą komórkąRozszerzony in situ ma wysoki stopień przyczepności do wewnętrznych powierzchni kadłuba. Dzięki tej charakterystyce, a także do jej struktury spawuje kontur między kadłubem a pokładem.

Otrzymany wynik toZamożny panel kanapkowyTo nadaje sztywność kadłubie statku w obecności fal.

 

Zamknięta pianka poliuretanowa na kadłub łodzi

Istnieją dwa rodzaje pianki poliuretanowej: komórki zamknięte i otwarte.Dlaczego pianka zamknięta jest interesująca dla łodzi?

Sztywność. Zamkniętej komórki poliuretanowej pianki ma wysokie wartości sztywności. Umożliwia to bardziej odporne na uderzenia.

Wodoodporność. W przypadku zużycia, wycieku lub pęknięcia kadłuba piana zamknięta wchłania mniej wody niż piana z komórek otwartych.

Czy chciałbyś wiedzieć o wszystkich cechach naszego systemu poliuretanowego dla łodzi? Na końcu tego artykułu będziesz mógł sprawdzić jego arkusz techniczny.

 

Izolacja zimnych sklepów i zamrażarek

Piana poliuretanowa jest stosowana w sektorach takich jak sektor budowlany, który głównym celem jest zapewnienie izolacji termicznej. Ta funkcja jest przydatna na łodziach, szczególnie w przypadkułodzie, które mają fajne sklepy lub zamrażarki.

Komory te znajdują się w dolnej części łodzi, w bezpośrednim kontakcie z „krawieckim panelem kanapkowym”, który stworzył poliuretan zamkniętej i kadłub.Ta obudowa zapewnia wymaganą izolację termicznąprzez produkty przenoszone przez łódź.