Pojazdy-o dużej ładowności, takie jak samochody ciężarowe, wywrotki, ładowarki, przyczepy i pojazdy konserwacyjne, są szeroko stosowane w górnictwie i budownictwie. Pojazdy te często zatrzymują się w obszarach załadunku, warsztatach, strefach parkingowych i na pochyłych powierzchniach, co sprawia, że zapobieganie niezamierzonemu ruchowi jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa.
Kliny pod koła stanowią dodatkowe mechaniczne zabezpieczenie zapobiegające toczeniu się kół pojazdu podczas parkowania sprzętu lub konserwacji. Chociaż kliny pod koła mają stosunkowo prostą konstrukcję, ich materiał ma znaczący wpływ na trwałość, żywotność i wydajność.
W wymagających środowiskach przemysłowych kliny pod koła mogą być narażone na wielokrotne ściskanie, uderzenia, ścieranie, olej, wodę, kurz i warunki atmosferyczne. W porównaniu z tradycyjnymi materiałami stalowymi lub gumowymi, poliuretan oferuje połączenie odporności na zużycie, udarności, wytrzymałości na rozdarcie i elastyczności mechanicznej, które można regulować poprzez formułę.
Dlaczego warto używać poliuretanu do-ciężkich zastosowańKliny pod koła?
Środowiska górnicze zawierają materiały ścierne, takie jak fragmenty skał, piasek i pył mineralny. Kliny pod koła mogą wielokrotnie stykać się z nierównymi powierzchniami podłoża i ciężkimi oponami, co sprawia, że odporność na ścieranie jest ważną właściwością. Odpowiednio opracowany system poliuretanowy może pomóc w utrzymaniu kształtu i integralności fizycznej klina podczas wielokrotnego użytkowania.
Odporność na uderzenia jest również istotna. Ciężki pojazd może generować znaczne chwilowe obciążenia, gdy jego koło styka się z klinem. Poliuretan łączy w sobie wytrzymałość z kontrolowaną elastycznością, dzięki czemu może absorbować naprężenia mechaniczne, zachowując jednocześnie integralność strukturalną.
W przypadku klinów pod koła, które są często montowane, demontowane i ściskane, równie ważna jest odporność na rozrywanie i trwałe odkształcenia. Odpowiedni skład poliuretanu może zapewnić stabilność wymiarową wymaganą przy wielokrotnym obciążeniu.
Należy również wziąć pod uwagę odporność chemiczną i środowiskową. Sprzęt górniczy może być narażony na działanie oleju napędowego, smarów, płynów hydraulicznych, wody, światła słonecznego, wilgoci, pyłu i wahań temperatury. Systemy poliuretanowe można dobierać w zależności od konkretnego środowiska operacyjnego i weryfikować je poprzez badania aplikacyjne.
Dlaczego dostosowany poliuretan ma znaczenie?
Nie ma jednej specyfikacji poliuretanu odpowiedniej dla każdego klina pod koło. Masa pojazdu, rozmiar opon, geometria produktu, oczekiwane obciążenie, warunki podłoża i metoda produkcji mogą mieć wpływ na wymagania materiałowe.
Na przykład klin przeznaczony do dużego samochodu ciężarowego do transportu górniczego może wymagać innych właściwości niż klin przeznaczony do lżejszego pojazdu użytkowego. Producenci mogą potrzebować zrównoważyć twardość, gęstość, odporność na ścieranie, odporność na uderzenia, wytrzymałość na rozdarcie, odporność na olej i stabilność wymiarową.
W przypadku odlewanych produktów poliuretanowych prepolimer i system utwardzania muszą być również kompatybilne z urządzeniami formującymi klienta i procesem produkcyjnym. Proporcje mieszania, temperatura przetwarzania, czas utwardzania i warunki wyjmowania z formy mogą mieć wpływ zarówno na wydajność produkcji, jak i jakość produktu końcowego.
Dostawca materiału poliuretanowego może zatem zapewnić więcej niż standardowy gatunek. Współpraca techniczna może obejmować wybór twardości, regulację właściwości mechanicznych, zalecenia dotyczące-systemów utwardzania oraz opracowywanie receptur dostosowanych do wymagań klienta.