Kiedy pracujesz z ciężkim sprzętem, unikanie przebitych opon jest jednym z Twoich największych zmartwień. Nie tylko prowadzi to do kosztownych i czasochłonnych przestojów, ale może również narazić Twoją maszynę na dalsze uszkodzenia. Przyglądając się rozwiązaniom No Flat tire, istnieją dwie główne opcje - opony wypełnione pianką i opony pneumatyczne. Chociaż oba zapobiegają przebiciom, mają pewne zauważalne różnice.
CO TO SĄ OPONY PEŁNE?
Jak sama nazwa wskazuje, te opony pneumatyczne są wykonane w 100% z litej gumy. To dało im reputację bardziej „odpornych na przebicie” niż ich odpowiedniki i jest jednym z powodów, dla których są tak popularne dzisiaj. Co zaskakujące, opony pełne są uważane za nowszą technologię w porównaniu z innymi opcjami (takimi jak wypełnione pianką).
Główne zalety opon pełnych to:
Zaprojektowano je jako pojedynczą jednostkę, nie mają więc żadnych ruchomych części ani dodanych komponentów.
Mieszankę gumową można dostosować do konkretnego zastosowania
Zapewniają doskonałą ochronę ścian bocznych.
Dzięki zwiększonej wydajności maszyn i skróceniu przestojów uzyskują wyższy zwrot z inwestycji.
Główne wady tych opon to:
Jazda tym pojazdem jest czasami określana jako „trudniejsza” niż jazda na oponach wypełnionych pianką.
Koszt początkowy może być znacznie wyższy niż w przypadku innych opcji.
Same opony są z reguły cięższe od opon wypełnionych pianką, co może utrudniać ich przemieszczanie.